工人日报客户端10月27日电（记者刘兵）10月26日，2025年国际汽联亚太汽车拉力锦标赛-中国（龙游）拉力赛（以下简称APRC）暨2025年龙游·中国汽车拉力锦标赛（以下简称CRC）圆满落幕。斩获全场冠亚季军的车手分别是：一汽奥迪拉力车队林德伟/乐柯鹏，OSIAS天境车队的姚秀磊/陈远松，一汽奥迪拉力车队范高翔/韩啸。
周日进行的是SS6-SS10共计5个赛段，总里程236.42公里，分别在以砂石路面为主的横山、三门源、超级短道进行。龙游的砂石赛段闻名于亚太，高速、弯多，山路陡峭。加上今年的路也被拓宽了，车手们驶过的时候会更高速、激进，稍微不慎，就容易切到路边，或遭遇机械故障，或冲出赛道碰撞退赛。
比赛于周日早上打响，昨日暂领跑的徐俊在今天担任清道夫的角色，后方林德伟步步紧逼。在周日首个赛段SS6，林德伟就已经追回了20秒差距。随后，徐俊遭遇坏车，林德伟实现反超。姚秀磊也紧紧咬着，发挥甚佳。此外，昨日损失时间的范高翔也在砂石赛段中找到状态，不断施加压力。最终，林德伟/乐柯鹏夺得全场冠军。姚秀磊/陈远松夺得全场亚军，突破了个人职业生涯的最佳战绩。范高翔/韩啸夺得季军。三位车手同时是四驱组的冠亚季军。
赛后，冠军车手林德伟表示：“我们一出发就加压，首个赛段便追近了20秒；原计划到横山就能正常节奏反超，没想到徐俊意外退赛。之后我们保持设定，按自己节奏跑。要感谢一汽奥迪及车队团队，这座冠军属于整支一汽奥迪拉力车队。”
亚军车手姚秀磊表示：“这绝对是我职业生涯最完美的一站——更是最幸运的一站。十个赛段，零失误、零故障。但我和前面的对手还是有差距，未来希望继续熟练赛车。”
季军车手范高翔总结：“今天的任务只有两个字：完赛。只要把赛车带回，就能守住车队积分，所以节奏从一开始就是保守中求稳。可惜上午还是吃了爆胎的小亏，损失了近两分钟时间。好在节奏没乱，最终把第三名的位置安全带回，也替车队稳住队赛冠军。”
获得全场第四及超级四驱组冠军的是来自成都34号汽车公园车队的王阳/梅建邦，全场第五名是东盛飞驰-GOLF车队的潘东/高辉。
获得全场第六名的是重庆ZC Motorsport车队的钟川/王翼荣，第七名的是一汽奥迪拉力车队的石春雷/李智。值得一提的是，钟川的111号赛车也是唯一一台打进全场前十的N4赛车。钟川表示：“今天的路非常复杂，我的车又比较长，底盘比较低，所以跑的时候非常吃力，但是还是尽自己努力去克服了。整体来说还算满意，非常开心能够完赛。”
全场第八名的车手是德安汽车运动车队的陈佳龙/杨俊山，同时他也是超级四驱组的亚军。全场第九位是北京庆洋车队的贺赟/董慧，第十位是来自雷登拉力车队的杨恩东/李媛。
超级两驱组的冠军是天越车队的程子峰/程恭，两驱组的冠军由TOPDRIVING极驾车队的胡云飞/刘晓明夺得。
颁奖仪式上，车手们于大南门池畔广场再度集结，现场数千观众共同见证新一届冠军的诞生。在五星红旗升起之时，拉力精神也深深植入了龙游人民的内心。而经过20余年的发展，龙游拉力赛也从单一体育赛事升级为城市发展的重要引擎。龙游通过持续举办高端赛事，成功推动“体育+文化”“体育+旅游”“体育+科技”等产业深度融合。当车手们历经香槟的洗礼后，APRC/CRC龙游站正式落幕，让我们期待下一次的拉力赛事再度呈现精彩！
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